全国咨询热线：135-8500-1345（直接拨打）
伦茨变频器维修
首先，三个模块是有的短路上桥，有的短路下桥，而驱动电路完好无损，驱动电路完好无损，代表短路电流瞬间不强烈。根据功率元件烧毁反推三步原则是：
1，电流过大模块短路。这种情况模块炸得比较厉害。
2，电流反馈电路故障模块烧毁，这个情况模块同样短路严重，驱动电路一般会损坏到光耦端。
3，驱动电路引起模块损坏。这以光耦为界，伦茨大功率驱动板设计有桥臂互锁电路，也就是说，驱动必须下桥臂有一个先导通，另一个上桥才能触发。这样的好处是几乎不会出现相位丢失的可能，只要那个桥臂不导通，反馈脉冲就无法给出，变频器报警oc故障。
模块能悄无声息的击穿，而且有的上桥有的下桥，以上几条都走不通。霍尔测试是没问题的，理论上更没问题，因为空载状态根本不存在输出电流。看来还得在驱动板上找故障，一个上午，从电源到驱动电路，检测分析了个遍，一无所获。在桌面上带灯，六个驱动桥臂一切正常。在桌面启动正常，那就代表可以上机了的。这里需要说明的是，伦茨的驱动板是压贴在功率模块之上的，这导致试机时根本没有办法串联灯泡进行测流启动。
1，电流过大模块短路。这种情况模块炸得比较厉害。
2，电流反馈电路故障模块烧毁，这个情况模块同样短路严重，驱动电路一般会损坏到光耦端。
3，驱动电路引起模块损坏。这以光耦为界，伦茨大功率驱动板设计有桥臂互锁电路，也就是说，驱动必须下桥臂有一个先导通，另一个上桥才能触发。这样的好处是几乎不会出现相位丢失的可能，只要那个桥臂不导通，反馈脉冲就无法给出，变频器报警oc故障。
模块能悄无声息的击穿，而且有的上桥有的下桥，以上几条都走不通。霍尔测试是没问题的，理论上更没问题，因为空载状态根本不存在输出电流。看来还得在驱动板上找故障，一个上午，从电源到驱动电路，检测分析了个遍，一无所获。在桌面上带灯，六个驱动桥臂一切正常。在桌面启动正常，那就代表可以上机了的。这里需要说明的是，伦茨的驱动板是压贴在功率模块之上的，这导致试机时根本没有办法串联灯泡进行测流启动。
